L’inizio di campionato ha già portato i primi disagi per i tifosi della Roma che hanno assistito allo stadio Olimpico al netto successo della squadra di Gian Piero Gasperini contro la Fiorentina. Infatti, come riporta Repubblica-Roma, nella zona del Foro Italico e soprattutto nel cuore del Villaggio Olimpico, si è assistito a una vera e propria invasione di automobili, con macchine parcheggiate sui giardini davanti all’Auditorium, in tripla fila sul lungotevere Maresciallo Diaz all’altezza dei chioschi e con vetture ovunque sotto il viadotto di Corso Francia.
Il motivo? La perdita di centinaia di posti auto nella zona dell’impianto dovuta all’occupazione di alcuni parcheggi da parte dei cantieri della linea C, in particolare quelli della futura stazione Farnesina. Difficile fare una stima esatta del numero degli stalli sacrificati, anche per lo stesso Comune. Le aree di cantiere sono diverse e vanno dai parcheggi sul lungotevere, tra lo stadio e il ministero degli Esteri, che ne contenevano circa 150 regolari più un altro centinaio come margine definito tollerato anche se fuori dai regolari spazi, fino alle aree di sosta a ridosso delle rampe della tangenziale, dove potevano entrare poco meno di altri 100 veicoli.
A causa di questi cantieri, i tifosi giallorossi hanno posteggiato le auto in varie aree intorno all’Olimpico. Inoltre, oltre alle diverse decine di migliaia presenti allo stadio, nella stessa area nella serata di ieri si è svolto in contemporanea l’evento all’Auditorium dedicato a Stranger Things: il concerto nella cavea, per il Roma Summer fest, di Djo, l’alter ego di Joe Keery, ovvero l’attore che nella famosissima serie veste i panni di Steve. Un evento sold out da almeno altri 5.000 spettatori che hanno dovuto condividere gli stessi parcheggi con i tifosi della Roma. A lenire leggermente questa situazione i diversi residenti ancora in vacanza.
Un beneficio che presto sparirà, mentre i cantieri rimarranno ancora attivi in zona con una situazione che quindi è destinata a peggiorare, in attesa della possibile revisione del piano della sosta invocata dalla presidente del II Municipio, Francesca De Bello. I cantieri della metropolitana, d’altro canto, dureranno almeno 10 anni: la stazione Farnesina, quella i cui cantieri hanno spodestato gli stalli per i tifosi, sarà il nuovo capolinea della linea C. E si tratta di diverse aree di lavoro. Ovviamente la linea C viene vista come opera strategica sia dalle istituzioni che dai cittadini, che però si dovranno armare di pazienza in caso si dovessero recarsi in quella zona, tifosi di Lazio e Roma compresi.
Il progetto della nuova linea ha stimato in circa 10 minuti il tempo medio di viaggio per andare in centro dalle aree interessate di Ponte Milvio, Flaminio e Villaggio Olimpico. I disagi per la scomparsa dei parcheggi, nel caso dei tifosi della Roma durerà almeno fino a quando sarà inaugurato il nuovo stadio a Pietralata, probabilmente, nel 2031/32. Per quanto riguarda invece quelli della Lazio, la situazione è più nebulosa e dipende dall’iter per lo stadio Flaminio. E inoltre dovrebbe essere molto più contenuta visto il già annunciato sciopero del tifo per le partite casalinghe come forma di protesta nei confronti del patron Claudio Lotito.