quanto costa bicicletta tour de france
La bicicletta di Filippo Ganna (Photo by MARCO BERTORELLO/AFP via Getty Images)

Quanto costa bicicletta Tour de France? L’edizione 2022 della Grande Boucle è pronta a partire e come ogni anno per tre settimane sulle strade francesi gli appassionati potranno vedere non solo grandi campioni, ma anche le migliori tecnologie disponibili nell’ambito del ciclismo. Ogni anno infatti fa un passo la ricerca del miglior modo per avvantaggiare i ciclisti su strada, con biciclette sempre più ad alta tecnologia in termini di riduzione del peso ed aerodinamicità.

Tuttavia, va detto che, in base alle regole dell’organo di governo del ciclismo, l’Union Cycliste Internationale (UCI), qualsiasi prodotto utilizzato nelle competizioni deve essere messo a disposizione per la vendita pubblica. In sostanza, ogni appassionatopuò acquistare la bicicletta che Tadej Pogačar sta utilizzando. Certo, a prezzi decisamente alti, oltre a dover acquistare diversi pezzi da diversi brand tra freni, ruote ecc.

Ma quanto costano le biciclette del Tour de France 2022? Il sito Cycling News ha analizzato i prezzi delle biciclette protagonista nella edizione in corso della Grande Boucle. Non si tratta ovviamente di biciclette accessibili a tutti, sia per il prezzo che per la praticità, ma di capolavori d’ingegneria, leggerissimi e veloci.

Tour de France 2022, le bici più costose

Questa la lista di alcune delle biciclette più costose del Tour de France 2022:

  • Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod (EF Education Easypost): €15.400
  • Specialized S-Works Tarmac SL7 (QuickStep-AlphaVinyl): €14.730
  • Trek Emonda SLR 9 Disc (Trek-Segafredo): €13.249

Quanto costa bicicletta Tour de France, la bici più costosa

Tuttavia, la bicicletta più costosa in assoluto, un vero gioiello della tecnologia applicata al ciclismo, è quella che sarà utilizzata dall’italiano Filippo Ganna per le cronometro. Parliamo della Pinarello Bolide F, con diverse caratteristiche che aiuteranno l’azzurro della Ineos, riportate dalla Gazzetta dello Sport:

  • Telaio in carbonio da 1.000 grammi, con nuove ed esclusive fibre di carbonio che rendono la bici molto più rigida;
  • Peso totale: 7.350 grammi;
  • Freni a disco (Ganna aveva finora utilizzato solo quelli tradizionali);
  • Manubrio 3D in titanio, sulla morfologia di Ganna;
  • Tubo sterzo più aerodinamico del 7% senza i freni tradizionali;
  • Forcella più larga per avere meno turbolenze: miglioramento del 12%.

Il prezzo complessivo si aggira intorno ai 35mila euro, anche se, secondo Cylcing News, si potrebbe arrivare addirittura ai 43mila euro.

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